暑さが気になったが、梅雨入り前の最後の好天と思って急遽行くことにした。計画は、高尾山口駅に7時ころに着で、６号路を上り高尾山山頂経由で小仏城山へ。下降はバリエーション北東ルート（日影沢尾根コース）を日影バス停へと決めた。今回の山行は、バリエーション北東ルートの下降が目的なので景信山や陣馬山への継続は考えなかった。熱中症対策として 塩飴・ポカリスウェット・飲料水は多めに用意した。

 

 

山行日　　　　　　　　２０２４．０６．１２．（水）

ルート　　　　　　　　高尾山口駅（７：４０／１９０ｍ）　→　妙音橋／６号路入口（７：５５）　→　稲荷山コース分岐（８：４５）　→　高尾山山頂（９：０５～１５／５９９．３ｍ）　→　一丁平展望デッキ（９：４５～１０：００）　→　小仏城山（１０：１５～５０／６７０．４ｍ）　→　日影沢尾根コース分岐（１０：５５）　→　ベンチ（１１：２０）　→　林道日影線／中継支３　→　日影バス停（１１：４０／４３発バス）　→　ＪＲ高尾駅　　　　　　　　　　　　　　　　　                     　    　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【 ４時間００分 】

メンバー　　　　　　K宮単独

重　量　　　　　　　１４Kg

 

 

　（高尾山口駅）　　　　　　　　　　　　　　　（６号路入口手前にて）

暑さのせいか、駅前広場の登山者はいつもより少ない。三浦アルプス以来の山行なので念入りにストレッチをする。周りの登山者はいなくなった。ザックを担ぐが、１４Kg の負荷をあまり感じなく体調がいい。車道脇のアジサイの写真を撮って入山口に向かう。上りルートの６号路選択は正解で上部の階段下までは快適だった。

 

　（高尾山山頂から）　　　　　　　　　　　　　（一丁平展望デッキから）

どちらの富士山も霞んでいた。この時期はしょうがないか？　高尾山山頂は観光客が多く登山者は少ない。体感は暑いで、猛烈ではないが風が欲しい。縦走する人も少なからず見える。長居をするとめげそうになるので、塩分と水分補給をして早々に出発する。

無風好天の中、一汗かいたら暑さも余り気にならなくなった。飲料水・ポカリスウェットは最後までバランスよく補充した。一丁平展望デッキで、女性に何処までいかれますかと声かけられる。城山から尾根を日影バス停に降りますと言う。キョトンとしていたので地図で説明する。私のザックがパンパンに膨らんでいたので、縦走するのかなと思ったとのことだった。彼女は、陣馬山から相模湖駅にと考えていたみたいだった。でも、暑いので景信山から小仏バス停も考えていますと言った。

 

　（小仏城山から）　　　　　　　　　　　　　　（城山茶屋）

城山山頂では、富士山は見えなかった。暑さのせいか登山者はまばらである。時間があるので景信山ピストンも考えたが、この暑さを考えてやめた。日影バス停１１時４３分発を目標に下山準備に入る。本来なら膝への負担軽減とバス停付近での着替えを考えて、マップの下山ルート時間にプラス１０分位のゆとりをとる。が、のんびりしすぎてそんな時間的余裕がとれない。１時間遅くする選択肢もあるが・・・　　でも、ダメ元で下降に入る。

 

    （日影沢尾根分岐）　　　　　　　　　　　　     （林道日影線／中継支３・駐車スペースそば）

下り始めてすぐに分岐に着く。日影沢尾根コースと書かれた木札が木に立てかけてある。以前上って来た時は無かったと思われる。正式名称になったのかなと思った。下って行くと登ってくる登山者が次々とくる。なんだこれは・・・・・　　　以前私が歩いたときには、渡渉地点に案内板はなく川を渡った所に「小仏城山／北東尾根」と書かれた小さな木札が吊るされていただけだった。　バス時間が迫っていたので未確認だが、林道に案内板が出て、正式な小仏城山へのアプローチルートになったのかと思った。　＊ 林道日影線／中継支３付近には無かったと思われる。急いでいたので見落としたかもしれないが・・・・・

 

  （ＪＲ高尾駅）

日影バス停に発車３分前に着いた。乗り遅れたら１時間待ちだった。着替えが必要なほどの汗はかかなかった。ここから乗車した登山者は私含めめ2人。ＪＲ高尾駅では飲めなかったが、ＪＲ八王子駅 で飲んだ缶ビールはすごく旨かった。

トータルの歩行距離としては物足りなさが残ったが、気象条件や対象ルートの位置関係を考えたら良かったのかなと思う山行だった。これからの夏山ハイキングルート選びが難しい。沢沿いに登山道がある山選びか、高尾・６号路を２～３往復するか？　下山後のビール付きで・・・・・　　　または、初級沢登り復活するか？

 

 

Ｋ宮　　　記