大倉バス停に８時過ぎに着く。少し暖かい、Sさんが来るまでストレッチをして体をほぐす。相変わらず登山者は多い。１５時頃から天候が少し崩れるとの予報。前回の塔ノ岳／大倉尾根は、１年程前の１月１１日（水）で、１３ｋｇ担ぎ３時間３０分かかった。この時はヤビツ峠までの縦走なので負荷は少し落とした。でも、ヤビツ峠まで７時間３０分もかかった。行者岳山頂で震度３（秦野）の地震にも遭遇した。今回の大倉尾根のコースタイムは１５ｋｇの負荷で３時間４５分。

 

 

山行日　　　　　　　　２０２４．０１．１３．（土）

ルート　　　　　　　　大倉バス停（２９０ｍ／８：４５）　→　見晴茶屋（９：３０～４０）　→　塔ノ岳山頂（１４９１ｍ／１２：３０～５０）　→　金冷シ　→　鍋割山荘（１２７２．４ｍ／１４：０５～２０）　→　後沢乗越（８００ｍ／１５：１０）　→　林道終了点（６４５m／１５：２５～３５）　→　大倉バス停（２９０ｍ／１７：０５）　　　　　　　【８時間２０分】

メンバー　　　           （L）K宮　　Sさん

重　量　　　　 　　　１５㎏

 

 

２０２４．１．１３．（土）

　（大　倉）　　　　　　　　　　　　　　　　　 （塔ノ岳山頂）

天気は良い。ペチャンコ水筒２個に水を満タンに入れる。２個で５ｋｇ、更に５００ｃｃのペットボトル３個購入。ザックには９ｋｇの荷物が入っている。合計で約１５ｋｇの負荷。取りあえずの目標は２０ｋｇだが今は無理しない。Sさんも１５ｋｇ担いでいるとの事。

花立山荘下の階段は比較的楽だった。今年も花立山荘前に可愛い女の子がいた。お父さんと一緒でハシャイデいる。６～７歳と言ったか？　昨年もそうだが、小さい子の頑張りを見ていると元気をもらえる。花立山荘から塔ノ岳山頂間の登りも、さほど苦にはならなかった。しかし後発の登山者には大分抜かれた。塔ノ岳からの富士山は、雲が張り付いていて拝めない。

 

　（山頂から見た大山方面）　　　　　　　　　　 （木ノ又小屋と大山）

左の写真は、昨年の山行時に無かったヤビツ峠方面への木道。　寒くなったので、塔ノ岳からの下山に入る。この時点では、縦走でなく、鍋割山経由で下降ということで気持ち的には楽だった。金冷シから鍋割山稜を鍋割山に向かう。大山の前に木ノ又小屋の青い屋根、インパクトがある。ルートは、結構アップダウンがあり、基本下りなのに一気に疲れが出た。登ってくる登山者は結構いる。小丸尾根か？　　鍋割山経由なら結構シンドそうだ。

 

　　　　　　（鍋割山荘）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （後沢乗越への下降路）

鍋割山荘で鍋焼きうどんを食べてと思っていたが、本日の営業は終了との事だった。前回来たのが２０年程前かと思われる。私の当時の記憶は薄い。大先輩の T・A さんなら、当時歩荷トレで大分通っていたので分かるかもしれないが？　林道終点から鍋割山荘までの登山道を、整備したとの記事を読んだ記憶はあった。下降を始めると、ほぼ尾根通しに、木道などで整備された登山道が続いていた。登山道終点は「寄」となっている。

 

　（後沢乗越／山荘への登り登山道）　　　　　　 （林道終点先／ミズヒ沢・丸木橋）

いい加減イヤになった頃に後沢乗越に着く。ここで尾根から別れて林道終了点に向かう。着くとみぞれと小雪が降ってきた。天気予報どうりだが直ぐにやんだ。以前の登山道は、林道終了点から、ミズヒ沢右岸側の樹林帯の中を直進的に登った記憶がある。今回下った登山道とは明らかに違うと思った。私の思い違いか？　古い地図は処分してしまったので確認はできないが・・・・・

この林道終了点から大倉までは長い林道歩きとなる。本社ヶ丸の時の林道歩きも長かったけど同じくらい長い。心が折れそうになった頃、やっと大倉まで７００ｍの看板が出て来る。住宅地に入り、正面に大倉のロータリーが見える所に来た。バスの後部が見える。Sさんが走り出す。私も後につづく。そのまま、飛び乗る。発車直前だった。天候含めラッキーな１日でもあった。　　　その後、駅前で打ち上げの一杯　美味しかった。

 

今回の負荷１５ｋｇは、二人で決めたわけでなく偶然である。私にとっての丹沢は、その時の体力を確認する場であり体力トレの場でもある。もう少し日が長くなれば１８ｋｇでヤビツ峠まで行けると感じた。この時期のヤビツ峠は、最終バスの時間が早い。

 

 

K宮　　　　　　　　記